Une polémique refait surface avec les chantiers récentes d'une grande autoroute au sud du Caire. Dans les années 1990, les autorités voulaient construire une autoroute passant près des pyramides de Gizeh et Saqqarah, à peine 3-5 km. Le projet avait été stoppé de justesse.
Mais un projet piloté par l'armée, ou du moins fortement soutenu par elle, a fini pour se faire. Une autoroute passera à quelques kilomètres des pyramides de Giseh et surtout coupe en 2 la zone entre Saqqarah et Dahsour. Le conseil suprême des antiquités se dédouane, selon des propos publiés par The Gardian, en disant que les sites archéologues sont préservés et que des routes passent déjà près d'elles. Sauf qu'il y a une énorme différence entre des routes locales et des autoroutes : les dimensions ne sont pas les mêmes et surtout le trafic n'a aucun rapport. Cela signifie une forte pollution et des nuissances importantes. On parle d'une autoroute à 8 voies !
D'autre part, la vaste nécropole de Memphis, couvrant les pyramides de Gizeh, Saqqarah et Dahsour, est classée au patrimoine de l'humanité. Théoriquement, le pays doit demander l'avis de l'UNESCO pour tous travaux d'envergure pouvant défigurer le site ou nuire à son intégrité.
Cela montre une fois de plus la difficulté à concilier patrimoine et développement économique. A l'heure actuelle, le ministère du tourisme et des antiquités n'a pas réagi.
L'autre question : quid de la zone archéologique entre Saqqarah sud et Dahshour ? Cette vaste fouille n'a été fouillée, à part quelques explorations très partielles. Les fouilles préventives n'ont sans doute pas été faites.
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